问题恰恰出在这里，台军很多领导者在做出大决定的时候，台军并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，自造让我们对中国市场更具信心和期待。潜艇MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，出厂不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，出厂以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，下水中国市场潜力巨大，下水不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、台军航程长短不一的精彩航次。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，自造MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，自造并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。另一方面，潜艇多人出行的家庭预定比例持续升高，潜艇他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，出厂MSC地中海邮轮方面也明确表示，出厂将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

实际上，下水从去年下半年开始，下水随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。据Wind数据显示，台军今年年初至4月19日，A股市场上共有21家上市公司购买了信托产品，合计购买金额为29.34亿元。

用益信托研究院研究员喻智认为，自造上市公司选择信托产品作为理财，主要还是看中信托产品收益高、相对安全。此前随着信托产品向标品信托转型，潜艇相对高收益的非标信托产品的规模被压降，导致信托产品收益率整体下行，上市公司购买信托的意愿降低。

对于上市公司来说，出厂手握大量现金后是增加资产收益、出厂优化财务结构和提高公司综合竞争力的手段，量力而行适当的投资中低风险的理财产品有助于实现财务增值和风险分散。其中，下水预计年化收益率最高的是百大集团认购的陕国投·星石2301096号高新控股03集合资金信托计划，收益率在6%。